机场上一场隆重的欢迎仪式并没有进行很久，道格拉斯被市府这边的领导就送到了魔都的西郊宾馆，然后就是一场接一场的酒宴和慰问。对于魔都方面来说，这些动作不过是醉翁之意不在酒，只在于想弄清楚道格拉斯究竟为何突然出现在魔都？

　　是的，道格拉斯到来魔都的通知抵达的非常匆忙。若非是海关方面和魔都市府的关系相当不错，或许堂堂麦道总裁的抵达根本就没有人会注意到。

　　也就是道格拉斯的公务机在向虹桥机场进行降落申请之后，调查清楚了来人身份，海关方面手忙脚乱的将这一消息通知给了市府。

　　经过一阵慌张的准备工作，道格拉斯走下飞机的时候才会看到这么一副还算过得去的场面。

　　这一切的工作并非是要单纯的去讨好一个外国人，而是魔都方面非常希望能够知道，道格拉斯是否有意扩大与魔都上飞的合作范围？

　　“道格拉斯先生，您好、您好。咱们还没有见过，我姓苟，苟观，现任上飞的总经理。”

　　道格拉斯上下打量了苟观一番，大着舌头回了一句：“泥豪！”

　　道格拉斯竟然荒腔走板的用中文和苟观打了个招呼，这可把苟观给高兴坏了。他拽着老外的手晃个不停，脸上笑的褶子能夹死个苍蝇。

　　“道格拉斯先生真是、真是博学多才，没想到连中文都说的这么好！”

　　苟观竖着大拇指，一脸敬佩的样子。见到他的反应，道格拉斯显得有些惊喜，连连追问：“苟，我的中国话发音真的很好吗？真的吗？”

　　“那是当然，和我们中国人说的几乎没什么区别了！”

　　道格拉斯听到他的话，顿时露出一副松了口气的样子。

　　“太好了，这样我就放心了。”

　　晚餐时间，西郊宾馆的餐厅被整个封闭了起来。市府方面二号带队，工业、招商和外事方面的各位领导齐聚一堂，为道格拉斯的抵达举行了隆重的宴会。

　　在这其中，当然是少不了此时正与麦道合作，组装MD82飞机的上飞方面。

　　苟观临危受命，就是为了要弄清楚道格拉斯抵达魔都的目的。

　　他此时端着一杯红酒，心思却全放在了对面这个老男人身上：“道格拉斯先生如果对中文感兴趣，我们可以安排一位外国语学院的教授，也是为您学习中文、实现中美两国文化交流创造一些方便嘛。”

　　“哎，这样很好，我很感谢。哎，只可惜我学习中文太晚了，关键时刻无法派上用场啊！”

　　“这个嘛，我们中国人有句老话，叫做来日方长。意思是相处的时间还会很久，不必急在很短时间就把事情做好。麦道与上飞的合作非常顺利，我们的关系正可用这句话来形容嘛！”

　　苟观这一次笑的可是连眼睛都快要看不见了。

　　他得意的四下晃着脑袋，用眼角的余光关注着其他人的反应。

　　看到没？人家几百亿美元身价的麦道总裁，认为和我交谈不能用中文而感到遗憾！“关键时刻”！什么意思？麦道肯定是认为，与上飞的合作是非常重要的事情！

　　苟观得意的样子溢于言表，周围的其他领导们则有些目瞪口呆。

　　“道格拉斯先生，不知道您这次到中国来，是否是为了麦道与中方合作的事项呢？”

　　苟观用热切的目光注视着道格拉斯，只要抱住了麦道的大腿，上飞在中国商用飞机的生产上就已经立于不败之地。

　　只要道格拉斯手指缝里随便漏出点残羹剩饭，苟观现在遇到的麻烦都会烟消云散。什么龚国政、吕春秋，什么常畅？一切对他的攻击，在麦道合作的大局面前，根本不值一提。

　　“哦，是……有这方面的考虑。不过究竟是如何合作，还要看中方具体的方案。”

　　道格拉斯说的吞吞吐吐，似乎是有些难言之隐。而这些话听在苟观耳朵里，顿时就自然生发出一番联想来。

　　道格拉斯不远万里到中国来，当然不会是为了旅游的。麦道要与中国合作进行商业项目，上飞是他们目前最好的合作对象。双方既然已经有了MD82的合作先例，那么上飞继续争取新的项目自然是近水楼台先得月。

　　不过麦道人家是资本主义国家的私企，万事都讲的是个利润。究竟能否合作、与哪个单位合作，并不全看过往的先例。只有拿出足够的利益给麦道，才能让麦道继续选择上飞合作。

　　道格拉斯之所以不说清楚，肯定是觉得现在的场合不对。也是，这周围这么多双眼睛看着，难道要麦道公然对中方的利益狮子大开口吗？

　　不过这样一来，多少就有文章可做了。

　　上飞要把握住麦道的项目，总得拿出一些与别人不一样的优势来。上飞有什么优势？技术？管理？还是团队？苟观自家人知道自家事，说这些都太远了。既然如此，现在就是一个千载难逢的机会，可以让道格拉斯认识一下上飞所独具的一个优势——领导人的胆wu略chi。

　　“道格拉斯先生说的是，这合作还是要看具体的方案啊！我们上飞作为魔都企业，别的不敢说，在对招商引资的认识上，是非常透彻的。如果道格拉斯先生感兴趣，不妨听一听我们上飞能够为麦道投资争取到的政策？”

　　“嗯哼？哦，当然，我对此非常感兴趣。”道格拉斯悄然的拉开衣袖看了眼手表，显得有些心不在焉。

　　不过此时脑筋转的飞快的苟观，对他这一番举动并没有太过在意。

　　“我们上飞在组装MD82的项目中，也积累了相当丰富的经验，并且切实的锻炼了队伍。如果麦道公司愿意扩大在华投资，我这里有很多条件可以为您争取一下。比如说正常的外资优惠政策是三免两减半，我们完全可以做到五免六减半。五年免税，六年企业税率减半。至于获利年度的标准，也完全可以再仔细研究一下。”

　　苟观越说越兴奋，滔滔不绝道：“道格拉斯先生，这还只是税收方面。麦道如果愿意投资上飞，我们还可以申请更大、更多的土地用于扩建工厂。我们魔都的浦东正在进行大开发，新的合资企业可以用非常低的价格，在浦东申请大量的土地用来建厂，这些土地在未来的价值不可估量。”

　　“而合资企业的股份方面，上飞也可以不要求绝对控股，只要相对多数即可。除了麦道公司的投资，我们完全还可以引入其他已经在华投资的合资企业股份。”

　　“除此之外，上飞还可以通过有关部门的协作，将麦道飞机在中国的市场份额提高。我们仍然可以采用来件组装的模式，或者……嗯，学习我国造船业的先进技术，采用大型总段在中国组装，降低生产成本，用中国国产民航客机的名义，绕开民航总局对商用飞机进口的管制。”

　　“哦，这个方案，似乎确实不错。”道格拉斯的目光一亮，似乎来了兴趣，听的连连点头。

　　“如果真能按照这个方案执行……哎，可惜……可惜太晚了。”

　　道格拉斯有些失望的摇了摇头，先前的兴奋表情也不见了踪影。要说苟观这些条件，确实是让他心动不已。如果是这次他动身前往中国之前，听到这些条件，肯定——肯定会把苟观的话只当放屁。

　　苟观的条件很有吸引力，五免六减半，这是外资能够享受到的最好税收优惠政策了。上飞敢说能拿到这样的条件，不知道要搭上多少政府方面的公关资源。

　　但这还只是小意思，魔都目前的发展情况，道格拉斯在这次动身之前刚刚仔细研究过。作为中国南方经济发展最快的城市，魔都的浦东大开发相当引人注目。以美国、日本等国的经验来看，这里的每一寸土地，都将会比黄金的价值还高。

　　最近的例子可以看看日本东京，在泡沫经济崩溃之前，那里的土地价格居然能够用一座城市就将整个美国买下来。寸土寸金这样的形容词，都不足以描述东京的土地价格。

　　哪怕是在1990年泡沫破裂之后，东京的土地价格仍然位居世界前列。

　　而魔都目前的经济发展速度，比东京在七八十年代的增长率还要更高。哪怕不能取得东京的成就，房地产也是比造飞机更快、更容易的生财渠道。

　　合资企业申请下来的土地过些年转手一买，或者干脆转变土地用途自己开发。格鲁曼都能去卖蓝色小药丸了，麦道改行当房地产开发商有什么奇怪？

　　当然，最有吸引力的还是苟观提出的最后一条，以大型总段组装的模式绕开中国对进口飞机的管制。麦道将组装好的半成品运到中国，然后换个名字以国产大飞机的名义卖出去。

　　倒不是说大型总段组装这样的模式，麦道能够获得更多的利润。利润也有，但并没有大到这个程度。只是苟观自己也知道上飞的斤两，之前双方合作的MD82组装项目，上飞生产的合格产品其成本竟然比麦道的售价还高！

　　民航方面因为是自家人生产的，没有办法捏着鼻子多掏钱给买了下来。

　　以中国的人力和物力成本，如何才能比麦道的售价还高？这只有两个可能了，一个是组装能力不足，工期严重超标。另一个嘛，可能就是操作不规范，导致昂贵的进口零部件报废了。

　　有了这个前车之鉴，苟观干脆提出了这种反向贴牌的策略。然而这么一来，也就意味着上飞彻底放弃了对麦道飞机组装技术的掌握，沦为了一套橡皮图章，甘心情愿当麦道在中国的买办了。

　　这样举着国货自强的名义，有上飞打开内部关系网，麦道进入中国市场肯定会无往而不利。

　　然而这一切都得有一个前提，那就是中国民航有足够强大的购买能力。

　　中国的北方航空公司和东方航空公司从八十年代就开始引进MD82，何以道格拉斯要等到九十年代才姗姗来迟？

　　原历史上，中国民航到九十年代也只是计划要购买和租赁不超过五十架MD82，这么大丁点的市场容量，哪里会放在麦道的眼里。

　　道格拉斯之所以突然对中国感了兴趣，当然不是来学雷锋的。麦道的目光注视中国，是因为新铁航投那一百六十七亿的世纪订单，是因为中国采购团在美国正挥舞着钞票，购买着一切他们感兴趣的东西。

　　更是因为在中国，有一位让波音都知难而退，秀了一波神操作的人。

　　麦道与格鲁曼的合并计划已经获得了股东大会的通过，接下来两家公司的结合已经没有任何人能够阻挡。在这种情况下，格鲁曼的总裁诺顿，对即将成为格鲁曼.麦道公司副总裁的道格拉斯讲述了一段传奇般的秘密。

　　在这个秘密里，他如实的介绍了胡文海如何说服格鲁曼对麦道展开收购，如何帮助格鲁曼凑够了收购所需要的资金，又如何帮助格鲁曼扫清了收购的一切障碍物。

　　在诺顿所讲述的这个秘密里，道格拉斯有一个深切的感受。他面对的不是一个人，而是一个将地球玩弄于股掌之中的“神”。

　　玛德，如果这个人不是世界首富，说不定早就已经在坐了土飞机之后，像爱因斯坦一样被切片研究一下了。

　　在讲述的最后，格鲁曼的诺顿总裁告诉道格拉斯，他最好亲自到中国去一次。

　　去见一见那个可怕的中国人。

　　麦道的军用飞机项目将与格鲁曼进行合并，而商用飞机部分则会继续保持独立的运营模式。这并不是说麦道的商用飞机部分被排除在了这次合并的计划之外，而是因为它们实际上并不属于格鲁曼，当然从今以后它也不再属于麦道了。

　　格鲁曼收购麦道的资金，有三分之一实际上是胡文海代为操作投资获利的“佣金”。只不过这是一份秘密协议，名义上这笔钱的所有者仍然是格鲁曼。这笔佣金格鲁曼受到新科投资的委托，用于对麦道商用飞机项目的收购。

　　这种秘密协议实际上并没有太大的约束力，但是今时今日，不论是格鲁曼还是麦道，有推翻它的胆量吗？

　　这正是道格拉斯千里迢迢来到中国的原因，他必须确认胡文海对麦道商用飞机部分究竟持有什么样的态度。


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