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        此时的晋宁市里，时文生颇有一种扬眉吐气的感觉，来晋宁到如今也已经有差不多两年时光了，在这两年时间里，依靠着方明远的强力支持，还有他成功地晋级成为了秦西省省委常委，加上在地方上有着很大影响力的企业家的大力支持，时文生在晋宁市的地位，稳稳地压住了其他人，而到了如今，在国内煤炭价格出显了明显上涨势头的现在，可以说晋宁市里已经无人能够挑战他的权威。

        时文生来到晋宁市之后，下大力气，一方面整顿煤炭开采公司，另一方面则是积极地为晋宁的煤炭寻找出路。由于，赵建国、宗正、房泽良、卢明月和梅东泽他们的强力介入，不但收购了巨额的煤炭，还在一定程度上参股和收购了一部分晋宁的煤炭公司，给予了晋宁的这些煤炭公司一个发展壮大的机会。在这两年里，晋宁的这些煤炭公司，一边生产着煤炭，一边进行着合并重组，同时也在更新设备、技术改造、培训工人，扩大着自己的生产能力！

        到了如今，晋宁市里的煤炭公司数量比起两年前，已经减少了四分之三，但是留下的这些企业，无论是企业的资产，还是生产规模，比起当初来，都有了极其明显的提升。

        在二零零一年时，国内的煤炭市场价格就有所提升，这令晋宁市的这些煤炭生产企业就已经是乐不可支。而进入了二零零二年之后，煤炭价格出现了明显的上扬，市场价也是一道走高，这使得晋宁的这些煤炭企业的效益有了明显的增长。晋宁市的经济水平出现了明显的增长势头。

        而更令时文生感到心安的是。方明远已经明确地告诉他，煤炭的新一波行情已经展开，其间虽然肯定会有反复和波动，但是整体的大趋势却是不会改变了。这就如同一颗定心丸一般，令时文生这心里踏实无比。

        方明远的商业眼光。早就已经有了诸多的先例来证明，而早在二年多之前，他就已经断定，一直低迷的煤炭产业将迎来温暖的春风，而到了现在，他还有什么可怀疑的吗？

        如今，晋宁市所储的那些煤炭已经大多被卖了出去，各大煤炭企业正在全力以赴地生产，有了订单，有了销路。不仅仅这些企业主们一个个精神抖擞，就连工人们也干劲十足。最近的这两个月，晋宁市的煤炭产量屡产新高。不过即便是这样，煤场上所储备的那些煤炭，总量仍然是在不断地下降。从晋宁通向各地的公路上，运煤的货车随眼可见！

        时文生也很恼火，奉潼铁路延伸至晋宁的这一计划，虽然经过多方的努力，但是时至今日，仍然没有得到相关部门的批准。否则的话，有铁路运输的话，公路运输也就不会有这样大的压力了。这些时日以来，公路超载现象十分地严重。令晋宁的公路运输管理部门头痛之极。若不是晋宁这两年来，先是一条高速公路开通，时文生又筹款将境内的国道全部整修了一遍，公路运输压力还要更大！

        但是目前来说，晋宁的煤炭，仍然要通过公路运输。运到潼川，才能够通过铁路，运输到奉元去。

        近两个月来，省内省外向晋宁打招呼，请求优先供给本地企业煤炭需求的领导，越来越多，令时文生也是烦不胜烦。当初，晋宁的煤炭滞销的时候，自已四处帮着推销的时候，可没少受过人的白眼，要不是方明远明里暗里的帮助，那段日子简直都不是人过的。而到了现在，煤炭紧俏了，这些人又想起晋宁来了。要不是时文生如今也是省委常委，这四面八方的压力，也够他喝一壶的。

        而且，随着晋宁的煤炭产量不断增长，时文生对于生产安全这一问题，也提到了极其重视的地位上来。

        晋宁已经在除了央企之外的境内所有矿企中实施了领导下井带班制度，市里明确规定，只有矿长、副矿长，书记、副书记、纪委书记、工会主席、总工程师、总会计师、总经济师、副总工程师、副总会计师、副总经济师或者说与他们拥有同等级别、权责的干部才能够有下井带班的资格。而且，这些职位的干部，除非有市里允许的特殊情况，每月必须至少下井带班工作两个工作日！如果说没有合理的理由而达不到这一标准，一次警告，两次处分，三次就地一撸到底，免去所有的职位，成为普通工人。而如果说因为特殊情况，连续半年都不能够履行下井带班的职责的干部，则根据具体情况，对其进行职位调整。

        同时，晋宁还实施了严厉的举报制度，对于那些欺上瞒下，以各种各样的手段逃避领导下井带班责任的，一经举报，凡是被查实的，都给予严厉处置。而对于那些举报人员，凡确定不是恶意举报的人员，都给予大额奖励，而且更重要的是，时文生公开承诺，对于这些举报人员，晋宁市政府会给予严格的保护，被举报的人员凡是敢打击报复的，一概严厉惩处，从严从重处理。对于那些立有大功的举服人员，晋宁市政府会安排举报人和所有直系亲属，迁入潼宜落户，并且会给适龄人员安排合适的工作。

        这个承诺，得到了潼宜市政府的明确承认，这一消息，在晋宁的这些矿企里，可是引起了喧然大波！潼宜那是什么地方？早几年，晋宁人当然是看不上了，但是现在，傻子都知道，潼宜的未来是一片光明！不说别的，就一座年产数十万辆轿车的企业落户潼宜，就足以令全国范围内百分之九十九的城市都对潼宜羡慕不已了。

        而且潼宜是西北第一特区、计划单列市，副省级城市，在秦西省里，行政级别可以说只低于奉元，在华夏这个户口决定待遇的国家里，晋宁户口和潼宜户口相比起来，差距可不是一星半点的。而且潼宜与奉元可以说是接壤，又都处于关中平原，秦西省自然环境最好的地区，能够迁居到那里去，而且还由政府安排工作，这样的待遇，说不动心的人，在晋宁市里连百分之一都达不到。

        领导下井带班制度，举报制度，再加上严格的安全生产管理制度和政府部门的监督巡视制度，使得晋宁市去年的矿难死亡事故已经降到了近十年来的最低点。

        但是时文生却不敢有半点的懈怠，方明远当初就一再地提醒他，煤炭市场一旦回暖，经济开始增长，那才是麻烦来了的时候，为了获取更多更大的经济利益，铤而走险的人可以说是大有人在。前两年，由于煤炭价格陷入低谷，几乎是无利可赚，晋宁市政府对于小煤窑的打击力度又强，晋宁市内的那些小煤窑纷纷关闭，而如今，晋宁市内的小煤窑就有死灰复燃的迹象。

        时文生倒不是对小煤窑有什么歧视，而是这些小煤窑不但开采无序，而且还大量地浪费资源，领导下井带班制度，安全生产管理制度和政府部门的监督巡视制度形对虚设，老板为了追求超额利润，根本就不把人命放在眼里，很容易发生矿难，造成大量人员的伤亡。所以这几天来，时文生一直都在主持会议、布置任务，严厉打击那些非法采矿人员。同时，时文生也在尽可能地创造更多的就业岗位，以满足市民们的就业需要。

        只要有足够的就业岗位，自然也就没有人愿意什么保障都没有地去那些小煤窑里干活了。只是这道理谁都明白，真正做起来的时候，却是很难。晋宁这地方，真的是除了矿产资源之外，什么再能拿得出手的东西都不多了。

        而且，更令时文生头痛的是，由于人类的过度开发，晋宁的自然环境已经是相当地脆弱，在矿产资源开发出来，在当地的再加工，都会对脆弱的自然资源造成极大的压力。而卖原矿无疑是加工值最低的。而晋宁的交通条件也谈不上好，奉潼铁路要是能够延伸过来，也许还能够有一些企业愿意在这里落户，而如今，公路运输上如龙般的运煤车，就已经占用了大量的运输资源。

        如果说时文生只想拿政绩，方明远也早就说过了，干个六七年，这一波煤炭行情就足以保证他在仕途上再上一层楼了，至于这一波煤炭行情过去，晋宁的未来再如何，那自然是由下一任官员去想了。这叫我走后，哪管它洪水滔天！

        可是，时文生做不到那样无耻！他觉得，那样做，是对晋宁一地的人民，极其地不负责任。资源总有挖空的一天，如果说在那之前，仍然找不到新的转型道路，晋宁的未来可以说就是一片黑暗。所以，他想，自己既然在晋宁为官一任，那么就要在晋宁留下点东西。(未完待续。)


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