对于37mm炮对工事的糟糕的毁伤能力的问题，一直以来都在国防军中争议不断。

　　同时，这也是促使国防军研究中型坦克的直接动力——

　　毕竟，你总不能指望十吨重的小车扛75炮吧，那不成突击车了吗？

　　事实也确实如此，国防军的假想敌显然都没啥靠谱的坦克，英美就不必说了，美国人的坦克连工业垃圾都算不上，而英国人的也没比工业垃圾好多少。

　　至于法国人，除了雷诺17，难道他还有啥新东西能扔到战场上？

　　而在北方，孱弱的俄国虽然有需求也有意愿去搞坦克，但其工程水平和工业能力都不如苏联，目前所装备的俄联邦版T26比起苏联版，虽然设计思路接近，同样都是以维克斯坦克为基础设计，但其实际效果还是差一点的，产量和性能均不及其。

　　可以预见，以中国现在的环境，坦克之间的战斗实在是概率不大。

　　因此，从中型坦克开始，陆军部在进行招标时，就提出了两种要求，大体上就可以看做“南方型”和“北方型”，前者装75炮，主要是提高对工事的打击能力，后者则装37/47炮，主要对付坦克。

　　“热河那边准备好了？”

　　“都准备好了，昨天绥厂的产品就已经装车了。”

　　总统府门口，排着一列汽车，前后各两辆军绿色的腾骧C13型越野车，将三辆黑色的龙驹甲型轿车护在中间。

　　腾骧C13型越野车是腾骧公司与奔驰公司的合作产品，整体上比较接近奔驰Typ320wk型军用轿车，但车前盖没有奔驰的那么长，从前年开始进入军队，抛开交通通信方面外，该类型汽车也用于47mm战防炮的牵引等方面。

　　那我问你，你的脑袋怎么尖尖的()

　　而龙驹甲型轿车则可以算作国人第一款完全自主设计的高级轿车，虽然诞生于1924年，但其风格已经十分接近于五十年代的风格，颇具前瞻性，而后续的发展也越来越接近于红旗、西卡姆这些汽车的模样，标志也是一条金龙。

　　虽然本国的汽车工业不算是强大，但也绝非手工作坊一年搓不出一干辆（不算进口散件组装）的日本能比的，在每年十几万辆汽车的产能下，人的想象力和创造力还是有一定的物质基础的。

　　左念微登上其中一辆汽车，随后车队发动，驶往南苑机场。

　　在南方，三三式坦克正在战场上浴血奋战，而在北方，左念微正准备前往热河试验场，观摩新式坦克、军用卡车的试验和验收。

　　三三式坦克的性能优秀，从三四年逐步列装以来，已经成为了国防军装甲部队的主力。

　　宁厂的出色作品几乎挖断了后来者的路，即便已经过去了四五年了，京厂和辽厂也拿不出压倒对方的作品，自然就更不必说绥、汉等小厂了，完全是有心无力。

　　三三式坦克的底盘做的不错，因此还有一些发挥空间，真的要爆发大战的话，轻坦很快就会被淘汰，在三三式的基础上敲敲打打也就能够满足需要了。

　　所以左念微在三三式坦克诞生之后，就决定暂时终止轻型坦克的计划，将研发的主要精力转移到中型坦克上，争取尽快研发出一款性能优异的中型坦克。

　　而除了中型坦克，还有一些其他关键项目也在这一次验收中一并验收，规模之大，内容之关键，在汽车出现在军队的这十几年里也是绝无仅有的，某种角度上来说，这也是对最近几年汽车工业发展的一次验收。

　　因此，左念微自然也会出席该次验收。

　　一架轻型运输机在南苑机场缓缓起飞，向着东北方向飞去，最终在滦平的陆军机场降落，随后乘火车前往热河武器试验场。

　　热河试验场的性质与美国的阿伯丁试验场类似，也是中国最大的陆军武器试验场，大体上是一个长方形，东西长二十四公里，南北宽二十公里，总面积约470平方公里，

　　该试验场基本能够满足陆军的需求，同时也兼有军械维护的培训职能。

　　除了热河，还有更偏向于坦克试验的山东登莱试验场、专为重炮设计的包头试验场等。

　　而在火车站，左念微就已经在宪兵封锁中见到了来自南京的重坦，在挂着“超级超限”的牌子的板车上，一辆蒙着帆布的战车静静的呆在车上。

　　这座武器试验场当然远离城市，一直到傍晚，左念微才到了这里，此时整个试验场建筑区灯火通明，总参、陆军以及海军的干余人聚集于此，非常热闹。

　　在陪同人员的介绍下，左念微大概了解了这次试验的项目——包括三项六辆重型坦克、四项七辆中型坦克、九个型号的军用卡车以及四种装甲车。

　　不过，在项目试验开始之前，左念微倒是先收到了来自越南的战报和报告——

　　这份战报的内容比较简短，只是将10月10号到10月30号之间的战斗情况进行了汇报。

　　10月10号，三营抵达芽庄附近，侦察部队发现敌人踪迹，三营就地防御。

　　10月11日，三营与法军发生交火，此后三日，交战烈度不断上升，与法军大部队的交火中，三营伤亡二百余人，损失惨重。

　　10月15日，第四支队装甲和重炮单位大部抵达金兰，就地构筑工事，筹备作战计划。

　　10月19日、20日，第四支队总计发动了三次进攻，以较小的代价肃清了金兰港城区，包围要塞。

　　法军舰队在之后的交战中，一艘驱逐舰被第四支队的炮兵击伤，最终迫使其撤出金兰，而法军指挥官普特斯在次日拒绝劝降，据守要塞，鉴于人员补充困难，第四支队目前尚无进攻要塞的作战计划。

　　而其报告相对详细，包含了后勤、装备、人员、作战条例、作战计划等诸多方面的思考，语言简洁干练，表达也很清楚。

　　从敌人的战术方面来说，法军的步兵战术死板僵硬，战斗意志也比较一般，但工兵作业和骑兵战术仍值得肯定。

　　殖民军和仆从军之间的训练差距非常大，殖民军尚且能够战斗，而大部分仆从军完全是闻风即溃，不乱自乱，也许是部队中缺乏法籍军官的指挥导致的。

　　在具体的战斗中，19日的进攻中，第四支队二营一个班击溃了对方一个散兵团，当日共俘虏敌军2200余人，其中仅有46名法国人或法越混血。

　　中高级军官指挥能力较差，战术思想完全停留在欧战时期，反应能力较差，缺乏转化教训、调整部署的能力，而基层军官素质尚可，士气较高，能够临场应变，针对战场局势做出调整。

　　但在武器方面，法军完全没有装备任何单兵自动武器，机枪数量也较少，缺乏反坦克能力，完全没有防空和防化能力——虽然第四支队也无法进行空中打击。

　　在巷战中，装备冲锋枪、火焰喷射器和步兵炮，且据有灵活的班组作战能力的第四支队对于法军优势极大。

　　而法军的炮兵素质不错，挖掘工事、设置阵地、铺设通信、炮术都基本合格，但严重缺乏与步兵单位的配合，十分依赖预定的炮击计划，战斗中习惯长时间且精确的炮火准备，打击烈度很高，但综合效果较差。

　　同样的，在火炮方面，法军也缺乏榴弹炮，从对法军俘虏的审讯中得知，金兰守军之所以拥有105mm榴弹炮，完全是因为要塞的需求，而整个印度支那的法军也仅有这十余门105mm榴弹炮，其他部队手中至多拥有一些德邦戈1878型120mm要塞炮，且不可移动。

　　对于这些内容，左念微倒是不意外，法国人在一战和二战之间的炮兵思想并没有什么进步，思想僵化严重。

　　1926年的法军炮兵条例规定：应当极力避免将炮兵分散给下辖单位使用。指挥官要保证有足够的炮弹，打击敌军的关键阵位。

　　1929年的梅斯炮兵学院的教案则宣称：炮兵观察员不需同前线部队一并战斗，而是要在后方高点观察敌军动向。当前方部队进攻受阻，观察员会将消息传给炮兵指挥官，由他来决定是否开火，后者则继续请求上级裁定是否增援。

　　换言之，炮兵的射击目标选择基本由高级军官决定，在前线苦战的步兵基本没有话语权和控制权益，这样一套复杂而机械的传导体系，无疑浪费了大量时间。

　　对法军指挥官来说，失去了对炮兵控制，就等于失去了对战局的掌控。

　　而火炮方面，一直到1940年，法国本土陆军总计装备11000门火炮，但新式的105mm火炮仅仅只有159门，而105mm旧式火炮也仅有410门，大量的155mm火炮则根本没有配发给部队。

　　接下来，石华川则是反思了己方的轻敌冒进，敌人的傲慢是露于言表的，完完全全的不屑，即便知道对方的中国军队，他们的表现依然傲慢与散漫，没有任何的重视，而己方虽然看起来对敌人保持着警惕，但在实际决策时，依然容易产生轻敌心理。

　　这就导致部队的脱节，缺乏重武器的情况下轻敌冒进，尽管整体战斗表现优秀，但却造成了不可挽回的人员损失，至今百分之九十三的战斗减员都来自于芽庄的高地战斗。

　　敌人只是付出了一万多发炮弹，而我方却损失了一百多人。.


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