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1283、交付一辆汽车(孤独症猫咪盟主6/10)


  下午的时候,布莱恩、内森、乔三个人带着创业导师格雷厄姆,兴致勃勃的来到远景资本。

  瑞奇出面接待了四人,并提出了跟红杉一样的投资条件。

  四人没有立即给予答复,借口回去商量一下溜了。

  当天晚上,四人果然再次找上红杉。

  莫里茨直接向他们挑明了,称红杉与远景资本有合作,不会单独投资爱彼迎。

  四个人彻底傻眼了,  终于知道自己的行为暴露了。

  第二天,远景资本和红杉以及爱彼迎四位股东坐上了同一张谈判桌。。

  经过一番艰难的讨价还价,三名创始人同意了释放30%股份,以及下一轮融资的优先投资权。

  在谈判过程中,三名创始人好几次都打算放弃,觉得两家机构要求太过分了,大不了换一家机构融资。

  不过导师格雷厄姆却建议他们接受这个融资方案,先发展起来比什么都要紧。

  这句话点醒了三人,也意识到了两大机构的入股,能为爱彼迎的发展带来多大的帮助,当即不再坚持,同意大量稀释一次股份。

  三人不知道的是,昨天半夜,他们的导师又偷偷的跟莫里茨通过一次电话,把三人和爱彼迎卖了個好价钱。

  而远景资本和红杉资本通过一次合作,各以50万美元的代价拿到了这家未来千亿美元级独角兽的15%股份。

  估值和融资额都压得比较低,一是爱彼迎此时还值不了太多钱,  二是为下一轮融资做准备。

  夏景行对此,基本感到满意,反正他也不贪,  保持这15%股份直到爱彼迎上市就行了。

  相比夏景行,  莫里茨倒没有那么重视爱彼迎,  他只是不想错过,先占个坑而已。

  至少目前来说,爱彼迎还没表现出值得他重视的特质。

  与其说他在投资爱彼迎,还不如说他在投资夏景行,投资夏景行的投资眼光。

  当年错过了投资脸书的好机会,直到今天他都还没有完全释怀。

  他愿意花50万美元押注夏景行一次,就当为当年的错失买单。

  不管投没投中,心结都可以解开了。

  其实只是单纯为了解心病的话,莫里茨大可不必投资50万美元,参与5万、10万美元就够了。

  但老头太鸡贼了,万一赌对了呢?结果就拿个参与奖?

  …………

  …………

  处理完远景资本的一堆琐事后,夏景行来到了特斯拉办公园区。

    CEO斯特劳贝尔陪他在园区里逛了逛,同时介绍了一下特斯拉的近况。

  “今年一月份的时候,我们去底特律参加车展,把Model  S也一起拉去亮相了。

  然后取得了轰动性的效果,无数人跑来围观和拍照。”

  夏景行扭头看了斯特劳贝尔一眼,笑问道:“围观的人也包括戴姆勒集团CEO蔡澈?”

  斯特劳贝尔点了点头,“对,  他好像对新能源汽车很感兴趣,  当场就走过来与我聊了几句,  还坐进我们的展车感受了一番。”

  “你没问问他什么感觉?要不要把宝马座驾换成特斯拉。”

  斯特劳贝尔尬笑,“都是道听途说,谁知道他家里有没有宝马啊?

  不过这位老先生办事可真是雷厉风行,当场就问我敢不敢接受他的挑战,帮戴姆勒集团改装一款Smart。

  如果改装能达到他的要求,可以给我们一笔生意,然后我就……”

  夏景行笑着接话道:“然后你就头脑发热,答应了下来。”

  “我想着也没多难啊,于是就叫他们送了一辆Smart过来。”

  斯特劳贝尔摊摊手,一脸无辜的样子。

谷銔</span>  夏景行笑了笑,斯特劳贝尔接下的这个挑战,硬生生让技术部门忙活了两个月。

  说是改造Smart,其实是相当于把包括底盘、电池、电动机和所有控制系统全部重新设计了一遍。

  因为这件事,特斯拉的技术部门最近没少加班,搞得怨声载道。

  好在这辆Smart最终通过了戴姆勒方面的技术验证,蔡澈也没有食言,当真给予了特斯拉一笔4000万美元的订单,不买车,买技术解决方案。

  “你说戴姆勒方面不仅给予了特斯拉一笔订单,他們还想投资特斯拉?”

  斯特劳贝尔重重点头,“对,他们有意入股特斯拉,并与我们达成战略合作关系。”

  夏景行嘴角浮现出一丝笑意,特斯拉创业六年了,终于看到一丝曙光了。

  现在连主流豪华汽车品牌都看上了特斯拉的技术,这说明特斯拉已经开始绽放属于自己的光芒了。

  “他们打算以5亿美元估值投资特斯拉5000万美元!”

  斯特劳贝尔很有自信的说道:“但是被我拒绝了,这个估值就是在侮辱我们的成绩。

  现在Model  S的原型车已经开发完成了,只需要对外开启预售,我们能轻轻松松的收下5000万美元订金。”

  夏景行打趣道:“挪用订金成习惯了是吧?我可告诉你,老股东现在都已经被特斯拉整怕了,生怕你们再次伸手要钱。

  务必要做好财务管控,有些股东的心脏比较脆弱,经不起吓。”

  斯特劳贝尔面色有些尴尬,有那么可怕吗?

  不就研发预算超支十几次、公司资金链断裂了几次嘛?

  斯特劳贝尔说道:“被我们拒绝后,戴姆勒又发来了一份报价,10亿美元估值,投资1亿美元。

  我征求了其他股东的意见,他们对这份报价还算满意,觉得可以谈一谈。

    Model  S量产和建厂需要钱是一方面,另外一方面,一家主流豪华汽车品牌的合作、投资,可以为特斯拉上市提供有力背书。”

  夏景行停下脚步,注视着斯特劳贝尔,询问道:“我想听听你对特斯拉上市的看法?我想听真话。”

  斯特劳贝尔沉吟了片刻,说道:“今年肯定无法上市,经济衰退、资本市场疲软是一方面,另外一方面特斯拉还没做好准备。”

  “什么准备?”

  斯特劳贝尔答道:“我认为手握一家工厂、手握几千辆汽车订单,肯定比光着身子上市强?”

  夏景行觉得好笑,“光着上市,你的意思是说我们PPT造车呗?”

  斯特劳贝尔连连摇头,“我不是这个意思,我们尽管已经量产了一款Roadster,可它现在已经因为多方面原因停售了啊!

  我们现在处于没有营收、没有资产的局面,有些投资者可不管,也不懂你掌握有多少电动汽车专利和技术。”

  夏景行笑道:“我明白了,你的意思是把财务报表做得漂亮一点,争取创造一个高市值。”

  “不止,如果我们能够在上市前生产交付一辆Model  S,也会给投资者带来更多的期待感。”

  夏景行示意斯特劳贝尔继续说,后者说道:“你想啊,Model  S是我们真正意义上从里到外、从上到下研发的一款量产电动汽车。

  它如果能成功交付,意味着特斯拉不再是一家小作坊,而是一家掌握全套电动汽车工业技术的造车新势力。

  这一点点差距,其实一条很难跨越的天堑。

  假如能够跨过去,市值再怎么说,也要翻个几倍吧?”

  夏景行暗暗点头,斯特劳贝尔的话没有说错,有交付能力的汽车厂商,和永远做PPT、无法把设计图变成路上跑的汽车的厂商,是两个世界的公司,中间的差距,隔着十万八千个贾老板。

  “要上市,必须先交付汽车,要交付汽车就得有生产工厂,而建工厂需要钱。

  因此可以得出结论,我们需要融资,不管是股权融资还是债权融资,所有能搞钱的手段,通通都得用上。”

  夏景行问道:“你有算过没有?实施这一系列计划,需要多少钱?”

  斯特劳贝尔没吭声,只比了一根手指头。


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