Espra  列车沿着香榭丽舍大街行驶。

  为了一睹它的雄姿，许多人不仅站在路边，还从建筑物的窗户探出头来挥手致意。

  它不仅成为世界上首次试运行，也标志着法国运营世界上第一列运营列车的难忘的一天。

  能够见证这样一个历史性的事件，我感到非常荣幸。

  随着火车的行驶，车窗外的风景也在发生变化。

  与马车不同，火车保持匀速，有节奏地摇摆，这让我家里的每个人，包括我自己，都感到高兴。

  由于  Esplater  使用煤炭作为燃料，因此开始运行时，烟囱会冒出黑烟。

  它沿着遍布城市的铁轨以设定的速度运行。

  从速度上来说并没有那么快。

  大概20公里到30公里左右。

  与汽车相比，它可能很慢，但在当今时代，唯一能与这种速度相匹配的交通工具就是马车。

  能比马车运载更多的人和货物，技术实力是绰绰有余的。

  保护王室成员的卫兵在后车厢和前面的蒸汽机车中，宪兵和警察也驻扎在铁轨沿线。

  外面有骑兵卫队追赶我们，不过或许是因为速度和骑兵的马相差无几，我相信路边的人都会认出它是一种跑得和马一样快的车辆。  。

  感觉就像我能听到电视节目中经常播放的关于火车从某个地方传来的音乐。

  就像那首着名的歌曲在我的脑海中响起。

  在如此平静的气氛中，安托瓦内特愉快地低声说道。

  “能够慢慢移动真好……铁轨上奔跑的声音有一定的节奏，所以感觉很好。”

  “没错，在铁轨上运行的火车似乎被设计为以均匀的间隔发出声音，而根据库格诺的说法，火车在铁轨上均匀运行的声音意味着它们应该正常运行，他说这就是证明。那

  “嗯，听声音就能听出来吗？”

  “如果你实际运行蒸汽机车，发现它状况不佳，声音的节奏会突然改变，或者你会开始发出奇怪的噪音......这就是为什么我们多次测试并决定冒险一试”  显然他们还进行了机车和铁轨运行异常的实验。

  “那就这么多了……我猜那些致力于研究的人确实热衷于进行各种实验……”

  “只是为了在发生异常情况时能够立即做出反应……只要我们载客，我们就应该意识到，我们比车厢本身还要负责更多人的生命。”他他说是。”

  库格诺对机车进行了多次运行实验，包括通过在铁轨上放置石头来观察机车运行时会发生什么情况的实验，以及故意在松开左轮上的螺钉的情况下运行机车，他们进行了反复的实验，看看效果如何。机车需要很长时间才会发生故障或脱轨。

  一年内这种情况发生了26次以上，实验过程中被毁坏或报废的蒸汽机车多达9辆。

  尽管它是一辆原型车，但制造一辆要花费  50,000  里弗，那么重复毁掉它的实验是什么感觉呢？似乎有一群人提出抗议，但后来成为法国科学院代表的改良派西尔万·贝利却宣布了这一点。

  “未来，车辆将能够运送数十人，并且与船舶一样，将负责许多人的生命，因此调查事故风险作为实验是必要的，以确保安全和实际应用。”难道你不觉得如果没有安全措施来处理实验中使用的强效化学物质是很危险的吗？同样，蒸汽机车也需要复杂的措施。”

  他显然指责了抗议团体。

  为了将蒸汽机车投入实际使用，包括安全性和危险性的实验，总共必须花费50万里弗。

  这个价格与历史项链事件中从我们（包括安托瓦内特）身上被盗的钻石数量完全相同。

  项链事件中，大笔钱财被盗，王室受到指责，因为每一分钱的利润都像是对罪魁祸首投的同情票，完全是荒唐可笑的事情，而且以令人作呕的方式结束。  。

  我认为，与其用于类似的事情，不如将其用于未来的此类实验更有意义。

  而且库格诺正在研发的蒸汽机车的大部分生产成本都是以有效利用的名义从奥尔良公爵那里得到的部分资产来支付的，所以没有任何问题。

  国库支出约1万里弗。

  因为Cugnot本人和开发团队都能够让其完全满意，所以震动很小，可以顺利移动。

  由于库格诺作为大副和指挥官驾驶，因此他能够冷静地驾驶。

  “不出所料，Cugnot  驾驶的是  Espra，所以他开得非常平静。反复实验的结果正在结出硕果。”

  “如果我没记错的话，蒸汽机车的研制者就是你吧？”

  「是的，之后他们和从大不列颠王国逃出来的科学家一起制造了蒸汽机车，然后开发出了这种比他们上次乘坐的原型车更坚固、更耐用的车辆。」这就是原因。  ”

  在库格诺的带领下，使用蒸汽机的车辆的开发进展迅速。

  作为世界上第一辆汽车的最初开发者，他对汽车有着极大的热情。

  “我和库格诺谈过，他是一个可以热情地谈论各种车辆的人，但他也谈论了需要改进的地方，并就如何在开发过程中使事情变得更好提出了建议。  ，团队看起来相处得很好。”

  “所以他是理想的指挥家。”

  「是啊，这位前英国流亡研究开发者表示，在他的指导下，开发变得容易多了。既然我们是充分利用上述内容来开发的，所以说我们是很般配的，因为我们都是这样的人。」工程师和研究人员。”

  这辆蒸汽机车似乎融入了他自己设计的装置和悬挂结构来减少振动，而客车也配备了这样的装置，因此它具有类似于高级马车的悬挂功能。据说可以吸收振动。

  我向窗外望去，只见路边跳下一大群人，挥手致意。

  人们可以看到人们高兴地挥舞着帽子甚至国旗。

  警察和宪兵正在排队保护人们免于翻越围栏，到目前为止还没有发生有人跳上铁轨的事件。

  看着这一幕，发现这里多么宁静，我很快就到达了目的地车站。

  7公里路程大约需要20分钟。


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